Новый стандарт Euro 7 может привести к уходу с рынка моделей с классическими ДВС

16:04 11-12-2020

Направленный на максимальное снижение химикатов в воздух стандарт Euro 7 обретет силу после 2025 года. Эксперты уверены, что из-за этого нововведения потеряет смысл покупка машин с ДВС.

Удалось узнать, что новые требования по Euro 7 могут составить не больше 30 мг выбросов оксида азота на 1 км пути. При этом другая норма - Euro 6d - предполагает установление уровня не выше 80 мг/км. На стандарт успели отреагировать в немецкой компании Volkswagen, по словам ее руководителей, они не смогут в таком случае успешно продавать одну из своих наиболее популярных модификаций Polo. Дело в том, что переход на «мягкий гибрид» избавит автомобиль от дополнительной мощности, вследствие чего, например, он не сумеет подниматься в гору с прицепом. Не стоит рассматривать вариант с более точным переключением передач АКПП, так как Polo не имеет хорошую динамику.

Эксперты уверены, что при принятии стандарта Euro 7 его авторы не принимали во внимание людей, которые проживают в местах, где нет возможности заряжать электромобиль. Они выразили сомнение и в дальности хода такого транспорта. Если эта экологическая норма по сокращению уровня до 30 мг/км вступит в силу в 2025 году, то, считают аналитики, компании лишатся смысла далее разрабатывать машины с классическим ДВС.