Двигатель троит после замены свечей, проводов и катушки. Причина в другом

17:52 19-05-2020

В большинстве случаев при появлении признаков троения двигателя специалисты советуют заменить сначала свечи, а, если это не помогло, - то высоковольтные провода и даже катушку зажигания. Они уверенны, что причиной данной проблемы являются сбои в работе этой системы. Но порой даже после проведения всех ремонтных операций и при использовании заведомо качественных запчастей неисправность не исчезает. Что же делать? Неужели ремонтировать двигатель?

Конечно, бывает и такое. Но серьёзные неисправности двигателя обычно возникают лишь на очень подержанных машинах с огромным пробегом. А проявляются они не только в виде троения, но и имеют множество иных признаков, не заметить которые сложно.

Самой же простой причиной троения, помимо сбоев в работе системы зажигания, может быть некачественный бензин. Для того, чтобы исключить эту проблему, следует сменить заправку. Желательно заправляться на крупных сетевых АЗС, где качество топлива обычно на порядок выше. Если проблема после этого ушла, значит, виноват именно бензин. Кстати, многие специалисты рекомендуют начинать искать причину со смены заправочной станции при появлении признаков троения мотора, а затем уже смотреть зажигание.

Если же и это не помогло, есть ещё одна невероятно простая причина этой неприятности. Это - слишком бедная смесь. А возникает она порой, потому что шланг или его сочленение утратили свою герметичность и теперь в смесь попадает слишком много воздуха. Найти это место несложно, достаточно лишь распылить на шланг мыльную воду из бутылки. Она и покажет повреждённый негерметичный участок. Протёршийся шланг придётся заменить, а если воздух попадает в местах соединения, то обычно для устранения проблемы достаточно просто подтянуть потуже хомуты. Немного хуже, если воздух попадает в местах входа форсунок. Без замены прокладок в этом случае не обойтись. Но и для этого зачастую не нужно обращаться в сервис. Многие автомобилисты без труда могут выполнить эту работу и самостоятельно.

Проблема троения двигателя считается достаточно распространённой. Она может неожиданно появиться не только на сильно подержанном автомобиле, но и на практически новом. При возникновении данного недостатка не стоит спешить расставаться с деньгами и менять всё подряд. Всегда стоит начинать с простого. Зачастую эти несерьёзные неисправности и являются причиной данного неприятного явления. А их устранение не требует существенных временных и денежных затрат. Но, если указанные выше мероприятия всё равно не помогли, тогда уже следует обращаться к специалистам и проводить диагностику системы зажигания, а потом, если и это не помогло, то и двигателя. К счастью, его неисправности нечасто становятся причиной троения. Да и избежать подобных дорогостоящих поломок обычно несложно, если регулярно выполнять все регламентные работы и следить за техническим состоянием автомобиля.