Наглядное сравнение синтетики и полусинтетики

00:49 20-02-2020

Вопрос о том, какое из двух типов масел заливать в автомобиль, будет волновать владельцев машин до тех пор, пока будет производиться использование транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания.

С первого взгляда может показаться, что оптимальным вариантом окажется синтетическое масло, так как в нем имеется большее количество разного рода присадок. Но свидетельствует ли это о более высокой степени качества.

Однозначного ответа на данный вопрос не существует, по причине наличия и других факторов высокой важности, к примеру, рекомендаций производителя, состояние самого мотора, условия его использования и многие другие.

Отличия синтетики от полусинтетики. Основной задачей моторного масла служит снижение степени отрицательного воздействия силы трения на детали мотора. Поступление смазки к составным частям и узлам мотора начинается с момента его запуска. Чем эффективнее будет работать масло, тем в меньшей степени будут изнашиваться детали, и снижаться потребление топлива.

Перечень задач, которые призвано решать моторное масло, содержит в себе еще один немаловажный пункт. Оно должно обеспечить процесс очистки внутренней части мотора от металлической стружки, образуемой в ходе его работы, и разного рода отложений от сгорания топлива. Для выполнения очищающей функции применяют разнообразные присадки, добавляемые непосредственно в моторное масло.

Синтетическое масло. Как можно определить из его названия, этот тип масла создается искусственным путем. Компонентами для его производства являются нефтепродукты, и разнообразные присадки, обеспечивающие требуемые характеристики смазки. Согласно технологии его изготовления, жидкость изменяется на уровне молекул.

Положительными сторонами синтетического масла можно назвать следующие:

• Эффективная нейтрализация перепадов температур;
• Увеличение срока эксплуатации силовой установки. При правильном подборе масла согласно параметрам двигателя, более оптимальным вариантом для него станет синтетическое масло, благодаря наличию в его составе различных присадок;
• Лучше переносит тяжелые условия эксплуатации, особенно при запуске и работе на холостом ходу, когда имеет место недостаток масла;
• Возможность работы в различных типах погодных условий и температурных режимах;
• Уменьшение расхода топлива и медленная отработка благодаря возможности проникновения даже в самые мелкие щели.

Наиболее часто причиной отказа владельцев автомобилей от использования этого типа масла становится его высокая стоимость, что является наиболее существенным отрицательным фактором.

Полусинтетическое масло. В состав этой жидкости для смазки входят минеральные масла и специальные присадки, хотя в намного меньшем количестве по сравнению с синтетическим. Особо следует отметить, что минеральная основа для создания моторного масла может подразделяться на разные классы. Например, для синтетического она будет более высокой категории. Если же говорить о полусинтетике, то здесь устанавливаются более строгие объемы для добавления минеральной основы и требуемых присадок, равные 55 х 45, 70 х 30 и т. д. Помимо этого, наличие меньшего их количества уменьшает возможность окисления. Полусинтетическое моторное масло занимает среднее положением между наиболее доступными минеральными маслами, и недешевыми синтетическими.

Итог. Определение необходимого для использования типа масла становится состояние мотора и уровень пробега. Для определения подходящего типа масла можно провести испытание в зимнее время года. Для этого нужно залить новое масло и оценить работу двигателя и расход масла после 1000 км пробега, а также после 7-8 тысяч. При отрицательных результатах тип масла стоит менять.