Автомобильные новинки выставки «Армия-2019»

12:45 04-07-2019

В рамках форума Армия-2019 по традиции продемонстрировали новую технику и вооружение. Мы поговорим о нескольких авто новинках.

Бронеавтомобили. Состоялась демонстрация двух абсолютно новых бронемашин от военно-промышленной компании (ВПК), производящей БТР и "Тигры".

Один под названием "Атлет" (на верхней фотографии), больше, мощнее "Тигров", и является более защищенным от подрыва. Он получил турбодизель ЯМЗ-534, производительностью 240 лошадиных сил, кузов, который доступен в 3-дверном и 5-дверном вариантах, в то же время транспорт должен выдерживать подрыв 2 килограммов взрывчатого вещества под любым из четырех колес.

Другой бронеавтомобиль, ВПК-Урал, базирующийся на рессорном шоссе Урала 4х4, оснащен 6-цилиндровым мотором ЯМЗ-536, с отдачей 360 л.с., который работает в паре с АКПП Allison, из этого можно сделать вывод, что данный броневик предназначается, прежде всего, для экспорта. В то же время кресла у двух вышеупомянутых бронированных машин, являются анти травматическими и с 5-конечными ремнями, которые уменьшают серьезность результатов подрыва.

Электрокары. Завод Калашников по-прежнему занимается развитием электрической тематики: кроме шеренги электрических мотоциклов, в том числе ретро-версий, в первый раз были представлены электромобили Овум новой генерации. Предыдущая вариации Овума не имела дверей по бокам, эту же версию оснастили дверями. Подробности о технических характеристиках пока держатся в секрете, однако, по заявлениям, новинку оборудовали более емкой аккумуляторной батареей, кондиционером, отопительной системой и регулируемой подвеской.

Грузовики. Также прошел показ электрического грузовика Муравей Туламашзавода. Как отмечается, составляющие ходовые части, колеса и руль приобретены у «Жигули», стеклопластиковая кабина берется из Владимира, электрическая силовая установка произведена в Китае, а под кузовом располагаются свинцово-кислотные батареи.

В настоящее время неясно, каковым будет запас хода, но, как говорят сотрудники предприятия, его будет хватать. По информации, заводу уже удалось продать 12 экземпляров грузовичка за 1-1,2 млн рублей, а в будущем у предприятия есть планы по производству гибридной модификации Муравья со своим дизелем.

Новинка сильно похожа на КАМАЗ, но нет, это новый Мустанг-М. Вследствие перенесения компанией «КАМАЗ» собственного военного подразделения на отдельное предприятие, RD (от имени завода Ремдизель), то и название оборонной техники изменилось.

Мустанг-М многие элементы позаимствовал у гражданских вариаций, но в него установили новую кабину, а еще он получил более комфортный интерьер, удлиненные передние рессоры, силовой агрегат на 300 лошадиных сил с впрыском common rail. Помимо этого ему досталось светодиодное оснащение с автоматизированной светомаскировкой, включающейся нажатием кнопки в кабине.

Тягач. К тому же состоялся показ армейского тягача Торнадо К-53958 от Ремдизеля, рассчитанного на автопоезд всем весом 107 т. Тягач имеет пружинную подвеску, рядный мотор КАМАЗ 910.20 (созданный при поддержке немецкой компании Liebherr), производительностью 600 лошадиных сил и, к сожалению, китайскую автоматическую КПП. Лебедка, которая рассчитана на 25 т, пока привозится из-за границы, при этом на заводе сообщают, что их основной целью на будущее является полное импортозамещение.

Тральщик. Также показали минный тральщик ЛМТ-К, созданный на базе броневика «Тайфуненок», способного передвигаться со скоростью до 50 км/ч., когда в кузове находятся саперы.

Зенитный комплекс. В частности, состоялась презентация зенитного комплекса Тор-М2 на своем корпусном шасси БАЗ от завода Алмаз-Антей. До настоящего времени эти шасси производились минским МЗКТ, однако у Минобороны Российской Федерации их не было.

Комплекс получил тутаевский мотор на 530 л.с. и торсионно-пружинную подвеску. В шахте, находящейся в бронированном корпусе, вертикально располагаются 16 ракет, а у экипажа есть возможность расположиться в весьма просторной передней части. Только одно но - шины пока китайские, но позже они будут поставляться Кировским заводом.

Бронебульдозер. Бронированный бульдозер Б12М2 завода ЧТЗ-Уралтрак, более известный как «Машина судного дня», уже имеется в арсенале МО РФ. Он отличается от гражданской версии тем, что имеет кабину, сваренную из бронестали и полный бронезащитный мотоотсек. Вес транспорта составляет примерно 19 т, и движется он со скоростью до 11,5 км/ч.

Стоит отметить, что на выставке транспорт показали в виде модели, хотя уже есть и натурный вариант.

Итог. Исходя из вышесказанного, можно сделать вывод, что российская оборонная промышленность продолжает развиваться быстрыми темпами.