Генеральный директор Nissan Хирото Сайкава собирается в отставку вслед за Госном

11:10 25-01-2019

Хирото Сайкава возглавил дело против Карлоса Госна, его бывшего босса.

Хирото Сайкава заявил, что уйдет с поста генерального директора Nissan вскоре после того, как бывший председатель совета директоров Карлос Госн подал в отставку с поста председателя и главного исполнительного директора Renault.

64-летний Госн оставил свои две должности более чем через два месяца после того, как его посадили в тюрьму в Японии по обвинению в финансовых проступках.

65-летний Сайкава, бывший протеже Госна, возглавлявший обвинение против своего бывшего босса, сказал, что готов «передать эстафету» в ближайшие месяцы после того, как позаботится о своем главном приоритете - реформировании плохого управления, которое, по его словам, ослабило японского автопроизводителя.

Решение Renault отказаться от своего лидера и перспектива того, что Сайкава может вскоре передать бразды правления, могут помочь устранить некоторое недоверие, которое возникло по обе стороны альянса.

До его ареста, председательство Госна в компаниях сдерживало напряженность и предотвращало появление столкновений.

Теперь дело за Сайкавой и Жаном-Домиником Сенаром, 65-летним генеральным директором Michelin, назначенным Renault в четверг, чтобы возглавить и управлять отношениями французского автопроизводителя с Nissan и с альянсом.

Сенар поддерживается Францией, самым влиятельным акционером Renault. Его назначение может означать, что он будет более открыт для участия политиков, чем Госн, который иногда конфликтовал с правительством.

Новый председатель Renault войдет в состав совета директоров Nissan, и ему будет поручено предложить любые изменения в структуре альянса.

Сайкава похвалил Сенара как «того, кого я полностью уважаю». Сайкава заявил журналистам в пятницу, что они говорили по телефону после назначения Сенара, и что он сказал ему, что с нетерпением ожидает совместной работы.

Тем не менее, генеральный директор Nissan также намекнул на потенциальные области трения, поскольку обе стороны пытаются восстановить свое партнерство, которое также включает в себя Mitsubishi Motors.

Руководитель сказал, что сейчас не время обсуждать полное слияние. Он выступил против более глубокой интеграции автопроизводителей, идея, которая была выдвинута французским правительством, поскольку она создает видимость стремления занять постоянную позицию Франции в альянсе.

Renault владеет 43% Nissan с правом голоса. Франция владеет 15% долей в Renault и обладает дополнительным правом голоса, что дает правительству косвенное право голоса при принятии решений, которые иногда влияют на Nissan. Nissan имеет 15% долю без права голоса в Renault.