Модели АвтоВАЗа с самыми нестандартными силовыми агрегатами

13:30 17-08-2022

В современной линейке отечественного производителя АвтоВАЗ представлено не так много моделей. Все они имеют стандартное оснащение, в том числе базовые силовые агрегаты. Производитель давно отказался от различных экспериментов с двигателями, поэтому сейчас автомобили в основном получают 4-цилиндровые моторы разного объема и производительности.

ca05f0d69d9fe0ef4cb186f024cd753c_w650.jpg

Автомобили, которые выпускались с завода АвтоВАЗа, не всегда имели стандартное оснащение. Инженеры завода любили ставить эксперименты с транспортными средствами. Рассмотрим, какие автомобили АвтоВАЗа, получали необычные моторы.

Первое место в списке занимает ВАЗ-2108, который получил роторный силовой агрегат. Данный двигатель можно назвать редким, так как его почти не использовали в автомобильной промышленности. Не все производители решались на использование такой установки. Самый знаменитый автомобиль, который получил такой двигатель, - Mazda PX-8.

7cdf00e9dbd587e0756719dbfee8f3f6_w650.jpg

Отечественный ВАЗ-2108 получил в оснащение роторный двигатель рабочим объемом 1,3 литра. Его производительность составляла 140 л.с. Такая установка позволяла машине разгоняться до 100 км/час за 8 секунд. В дальнейшем производитель отказался от выпуска таких автомобилей, так как мотор отличался маленьким ресурсом.

283dd7a66ee81b0f7933de04c8ccd526_w650.jpg

На втором месте стоит электрокар ВАЗ-2102Э. Производитель при его создании решил взять кузов от стандартной модели, убрать задние кресла и закрыть остекление. В движение транспорт приводился электрически м мотором на 35 л.с. Нет информации о том, какой объем был у батареи. Известно только то, что автомобиль мог проезжать на полном заряде до 130 км.

d8da1b69fb07e365a2311bc1186836db_w650.jpg

В рейтинге также оказался универсал ВАЗ-21045, который получил дизельный силовой агрегат. Модель сумела добраться до конвейера - ее выпускали 5 лет с 1999 года. В движение транспорт приводился мотором на 50 л.с., который работал на дизеле. В паре с двигателем работала МКПП. Расход топлива составлял 5,5 литра на 100 км в пути.

В линейке отечественного АвтоВАЗа было представлено большое количество моделей с необычными моторами. Некоторые модели даже шли в серийное производство.

Автопортал
Чтобы продолжить использовать сервис без ограничений, необходимо оформить доступ
Стоимость 1 TJS/день
Для подтверждения подключения подписки введите цифру 1 в поле ниже

Финансовая блокировка

На Вашем счету недостаточно средств. Пополните счет и попробуйте снова.

Управление подпиской

Для подключения подписки отправьте СТАРТ1 на номер НОМЕР.

Подписка

Уважаемый абонент, доступ к услуге на вашем тарифном плане запрещен. Обратитесь в контактный центр оператора.

Войти

Введите код из SMS