Marussia — почему закрыли проект российского спорткара

06:23 12-02-2022

В 2000 годах в России восстанавливалась экономика. В это время граждане начали в большем объеме закупать импортные транспортные средства. Производители в Европе не успевали удовлетворить спрос. Тогда же очередь ожидания растягивалась на несколько лет. В стране появились большие деньги, что стало причиной образования различных стартапов. Группа энтузиастов, в которую входил автомобильный гонщик Николай Фоменко, автомобильный инженер Ермолов, инвестор Киселев и Островский, пыталась создать невероятный проект - производство спортивных автомобилей, которые не уступали бы западным моделям.

Компания Marussia Motors была основана в 2007 году. За все время было сконструировано и построено 44 прототипа спорткаров. Что касается серийных автомобилей, было выпущено только 4 экземпляра. Компания потратила крупные инвестиции, брала кредиты и проводила рекламные кампании. В первую очередь, это проводилось для популяризации и повышения узнаваемости марки.

Несмотря на то, что в развитие проектов вкладывались большие суммы, уже в 2014 году сообщили о банкротстве, а все имущество распродали.

В первый год существования в Marussia сообщили о начале работ над проектом мощного спортивного автомобиля. Всего через год был представлен первый прототип, который получил одноименное название Marussia. Позже его начали разрабатывать в двух комплектациях - В1 и В2. Уже в мае 2010 года представители нового бренда показали концепт кроссовера Marussia F2. По планам, автомобиль должен был выйти на рынок осенью 2012 года.

Несмотря на то, что было построено 4 серийных автомобиля, только 3 получили государственную регистрацию, то есть имеют номерные знаки. Различие между Marussia B1 и B2 заключалось в оформлении внешнего вида. Изначально сообщалось, что спорткар получит 6-цилиндровый двигатель, объемом 3.5 литра, производительность которого составляла 240 л.с. С таким агрегатом автомобиль мог бы разгоняться до 100 км/час за 5 секунд.

Позже информацию о моторной гамме пересмотрели. Суперкары должны были получить моторы Cosworth - турбированные V6 на 2.8 литра, мощностью 360 и 420 л.с. По проекту, разгоняться автомобиль мог до 100 км/час за 3.8 секунды. Был еще один вариант силовой установки - на 3.5 литра, производительностью 300 л.с.

Было сразу несколько причин, по которым проект не удалось довести до масштабного серийного производства. Большая доля неприятностей наблюдалась, когда Marussia попытался выйти в Формулу-1. Несколько смертей участников команды сформировали не лучшую репутацию и ассоциации. Проект покупки команды Формулы-1 в целом не принес положительного результата. За 2 года выступления Marussia F1 Team набрала всего 2 очка, что обеспечило команде хорошее место в списке аутсайдеров.

Ближе к 2015 году у компании наблюдалась нехватка финансов. В государственном финансировании было отказано сразу в нескольких проектах - кортеж и заказ Министерства обороны. Это привело к необходимости сокращения сотрудников. Те рабочие, которые остались, несколько месяцев не получали заработную плату. Финансирование команды Формулы-1 прекратилось. В 2014 году сообщили, что компания Marussia Motors получила статус банкрота. После этого в продажу поступило несколько экземпляров спорткаров, стоимостью 16 млн рублей.

Итог. Marussia Motors - компания, созданная в 2007 году, которая планировала развить сегмент спорткаров в России. Однако проект не получил успеха.