Почему в СССР венгерский Икарус был хуже советских троллейбусов

08:16 16-01-2022

Автобусы венгерской компании Икарус были широко известны на просторах СССР, а вот троллейбусы этой же марки не могли похвастаться такой же популярностью. Электротранспорт поставлялся в Советский Союз для испытаний, но основными пользователями "рогатых" из Венгрии стали Болгария и Польша.

cd2136c5faec09edbcb995c411ee736d_w650.jpg

Завод Икарус выпускал троллейбусы с 1972 по 1992 год. Внешне машина с электродвигателем мало отличалась от привычной 280-й модели автобуса, если не считать токоприемников на крыше.

К сожалению, венгерский троллейбус не смог повторить успех дизельного собрата - модели сильно уступали отечественным аналогам. Уже в 1970-х годах завод имени Урицкого выпускал вполне современные троллейбусы с гармошкой, которые заметно превосходили по характеристикам и качеству сборки аналоги из Венгрии.

23f3fffb24748be649319a442a725486_w650.jpg

Превосходство отечественной техники доказывает тот факт, что первые экспериментальные версии электрических Икарусов использовали советские силовые агрегаты, хотя позже завод перешёл на собственные двигатели.

3494756fbc93ced4a649063f35822795_w650.jpg

Несмотря на это, надежда руководства Икаруса на то, что Советский Союз будет покупать троллейбусы также охотно, как и автобусы, не оправдалась - ЗиУ справлялись с работами не хуже, а стоили ощутимо дешевле. Поэтому венгерский завод выпустил всего лишь 380 троллейбусов, и все они осели в странах соцблока.

Автопортал
Чтобы продолжить использовать сервис без ограничений, необходимо оформить доступ
Стоимость 1 TJS/день
Для подтверждения подключения подписки введите цифру 1 в поле ниже

Финансовая блокировка

На Вашем счету недостаточно средств. Пополните счет и попробуйте снова.

Управление подпиской

Для подключения подписки отправьте СТАРТ1 на номер НОМЕР.

Подписка

Уважаемый абонент, доступ к услуге на вашем тарифном плане запрещен. Обратитесь в контактный центр оператора.

Войти

Введите код из SMS