Мотоциклы «Минск» — за что их так любили и почитали в СССР. Бесславный конец легенды

18:53 27-11-2021

В Советском Союзе в условиях тотального дефицита автомобилей большим спросом среди населения пользовались мотоциклы. Среди них был и «Минск».

Однако справедливости ради стоит отметить, что в списке бестселлеров на первом месте стояла Jawa 350-634. Мотоцикл привлекал к себе внимание дизайном, европейским качеством и комфортом при езде, способностью без проблем преодолевать длительные расстояния. Но по карману он был далеко не всем.

СССР выпускал свои мотоциклы «ИЖы», «Уралы». Среди них было и семейство двухколесной техники «Минск». Транспорт представлял собой промежуточное звено между мопедом и полноценным мотоциклом. Одновременно двухколесное средство передвижение отличалось дизайном и приличным качеством исполнения.

В 70-х годах последовательно появлялись такие модели, как ММВЗ-3.111, ММВЗ-3.115 и ММВЗ-3.112. Они оснащались двигателем на 125 «кубиков» с мощностью от 9 до 12 лошадиных сил. На борт мотоцикл мог взять 2 человек, было еще грузовое пространство сзади.

После распада СССР малокубатурная техника очень быстро сдала свои позиции зарубежным и более качественным аналогам. Сейчас на Минском заводе производство функционирует, однако там собираются мотоциклы по китайской лицензии.