Азиатские кроссоверы которые не встречаются на российских дорогах

06:43 22-11-2021

Автомобильный рынок разнообразен, многие о нем не знают и сотой доли того, что есть на самом деле. Отдельные кроссоверы отличаются интересным набором характеристик, но встретить их на российский дорогах не удастся, а все по причине отсутствия в нашей стране.

Mahindra XUV500. Экстерьер автомобиля выглядит необычного, экстравагантно. Кроссовер был представлен в начале 2021 года. В новинке появилось много интересного. Под капотом модели 185 лошадиных сил. Салон семиместный, привод полный. В расширенной комплектации покупателям предлагают:

• камера с обзором в 360 градусов;
• климат контроль, сразу две зоны;
• круиз-контроль, у которого встроено автоматическое торможение.

В нашей стране автомобиля нет и вряд ли когда-то появится. Но любой желающий может приобрести его за границей, пригнать в Россию, пройти растаможку и наслаждаться пользованием.

Mitsubishi Xpander. Индонезия начала производство автомобиля специально для стран Юго-Восточной Азии. Модель полностью обновлена, внутри три ряда сидений. Ширина модели оставляет желать лучшего, внутрь могут поместиться только очень миниатюрные пассажиры. Под капотом полтора литровый двигатель, мощность всего 105 лошадиных сил.

Транспортное средство собирают в Индонезии. Длина кроссовера 3994 мм. Благодаря этому транспорт входит в список техники с льготными налогами. Внутри салона цифровая приборная панель, сенсорный экран, а также камера с обзором 360 градусов.

Tata Safari. Автомобиль был создан на базе Land Rover Discovery Sport, однако в новой версии упрощенная подвеска. Многорычажную конструкцию решили оставить, вместо нее появились новые, функциональные компоненты. Для покупателей доступен единственный вариант. Привод полный, хотя кажется, у этого автомобиля и не могло быть иначе, установлен двухлитровых турбированный дизель, под капотом 170 лошадиных сил.

Изначально это был рамный внедорожник. Производство осуществлялось с 1998 по 2019 годы. Ему хотели дать другое название – Buzzard, но в конечном итоге просто передумали. Кроссовер удлиненный, длина начинается от 4598 и заканчивается 4661 мм. Подвеска задняя, полузависимая.

Количество посадочных мест шесть или семь, все зависит от комплектации. Внешность у транспортного средства запоминающаяся, внутренний интерьер вполне симпатичен. Однако выбор модификаций незначительный.

Tata Nexon. В отличие от Nissan Juke, который есть на российском рынке, автомобиль более компактен. Его длина 3993, что также уберегает от уплаты полного налога. Привод у кроссовера передний, двигатель турбированный, бензиновый. Объем цилиндров всего полтора литра, их насчитывается 3. Под капотом 110 лошадиных сил.

Есть ли хоть какой-то шанс увидеть автомобили в нашей стране? Пока известно только об одной модели, которой не в списке - Opel Adam Rocks. Ее в Россию привезут, но ждать массовых продаж точно не стоит. Оно и не удивительно, при стоимости в 600 000 тысяч автомобиль наверняка будет обречен на провал. Остается лишь ждать, когда что-то из Азиатского транспорта решат завезти и к нам.