Первые Rover: В погоне за комфортом

07:38 21-11-2021

Флагманские внедорожные версии Range Rover выпускают уже больше полстолетия. Они сочетают в себе довольно серьёзные внедорожные характеристики, демонстрируют высокие мощностные показатели, предлагая широкий выбор опций.

автосалон, машины, новые
Фото: «CAR.RU»

Range Rover разработала фирма Rover. Идея создания комфортной внедорожной модели принадлежит Спенсеру Кингу. К проектированию таких машин приступили в шестидесятых годах двадцатого столетия.

6c5a5cb707794639bb10009b0d90fa12_w650.jpg

Rover являлась первой независимой фирмой, специализировавшейся на выпуске авто. Модели принадлежали к премиальному сегменту. Речь идёт о настоящем семейном бизнесе. Концерном управляли братья Спенсер, а также Морис Уилкс.

3701d322a1e452287af35ec7b6c3c9f0_w650.jpg

Внедорожники, выпускавшиеся в послевоенные годы, были не особо комфортными. Поэтому Land Rover стремилась добиться максимального удобства авто. В 48 г. создали трёхдверную внедорожную модель 80-inch Station Wagon в кузове универсал, который изготовило ателье Tickford. Машина оснащалась рессорной подвеской и слабым двухлитровым мотором. С 48 по 51 г.г. всего выпустили 641 такое авто.

8fa2d9ad330c104280fa01ec60a22113_w650.jpg

В начале пятидесятых годов разработали концепцию комфортного Land Rover с именем Road Rover. Выполненный под стиль классической Land Rover высокий кузов собирались устанавливать на укороченные заднеприводные платформы легковой версии Rover P4. В передней части предусмотрели независимую подвеску, обеспечивающую плавность хода. Но заднеприводная система существенно ограничивала проходимость авто.

Новую концепцию представили в 56 г. Трёхдверный универсал мог похвастаться более плавными формами. Ещё производитель добавил панорамные стекла. Кузовная часть больше была схожа на легковые версии.

74a40107b7ea7f1ed43158bcbb57f2b1_w650.jpg

Колёсную базу увеличили до 98 дюймов. Тормозную систему с подвеской взяли у седана модели Rover P5. Серийный вариант «второго» Road Rover был готов. При этом выпуск наметили на 60 г. Но в итоге фирма поменяла свое решение и сосредоточилась на P5 в кузове седан.

Автопортал
Чтобы продолжить использовать сервис без ограничений, необходимо оформить доступ
Стоимость 1 TJS/день
Для подтверждения подключения подписки введите цифру 1 в поле ниже

Финансовая блокировка

На Вашем счету недостаточно средств. Пополните счет и попробуйте снова.

Управление подпиской

Для подключения подписки отправьте СТАРТ1 на номер НОМЕР.

Подписка

Уважаемый абонент, доступ к услуге на вашем тарифном плане запрещен. Обратитесь в контактный центр оператора.

Войти

Введите код из SMS