Dutra DR-50: Странный венгерский мини «БелАЗ»

07:30 15-10-2021

В Сети опубликовали старые фото странного венгерского самосвала Dutra DR-50. Авто имеет некоторое сходство с «БелАЗом». Модель выпускали в стенах будапештского тракторного завода Vörös Csillag Traktorgyár в период 1954 – 1973 г.г.

010862742ea95201f6394c63ac360895_w650.jpg

Эти транспортные средства поставляли в большом количестве в СССР. В Dutra DR-50 отсутствовала рама. В венгерском авто жестко скрутили вместе задний ведущий мост, мотор с КПП и переднюю независимую подвеску.

На эту конструкцию потом «надели» кузов, водительское кресло, органы управления, капот, крылья и топливный бак. Поздней на модели Dutra DR–50D начали устанавливать отапливаемую кабину. Однако в этом варианте отказались от половины органов управления.

9fc1f575c24f632fd35c713b148704bb_w650.jpg

В Dutra DR-50 педали и руль были в двух экземплярах. Кресло водителя могло разворачиваться на 180 градусов вокруг рулевой колонки. С дизельным мотором Csepel D413 на 60 л.с. функционировала четырёхскоростная КПП.

Максимальная полезная нагрузка транспортного средства составляла 6 тонн. Самосвал весил 5,4 т. Модель способна разгоняться до 34 км/час. Dutra DR-50 была саморазгружающейся.

fcddaaf6f089cbec33c4acf28c8bc396_w650.jpg

В авто отсутствовали лебёдки и гидравлика для подъема кузова. Для высыпания перевозимого груза следовало выдернуть специальный стопор. При этом «ковшик» самосвала опрокидывался самостоятельно.

Автопортал
Чтобы продолжить использовать сервис без ограничений, необходимо оформить доступ
Стоимость 1 TJS/день
Для подтверждения подключения подписки введите цифру 1 в поле ниже

Финансовая блокировка

На Вашем счету недостаточно средств. Пополните счет и попробуйте снова.

Управление подпиской

Для подключения подписки отправьте СТАРТ1 на номер НОМЕР.

Подписка

Уважаемый абонент, доступ к услуге на вашем тарифном плане запрещен. Обратитесь в контактный центр оператора.

Войти

Введите код из SMS