Где устанавливали первые автомобильные кондиционеры

10:25 21-09-2021

В первых авто проблем с кондиционированием воздуха не возникало, поскольку они имели полностью открытый кузов. Так продолжалось на протяжении десяти лет, до 1908 года, когда появились машины с закрытым кузовом. С этого периода производители начали предпринимать первые попытки к созданию кондиционера.

a5fe188a3ad099d6ec78fddaa36c700e_w650.jpg

До 1940 года в этих использовалось специальное ветровое стекло, оно могло складываться полностью или частями, также задействовались боковые шторки, которые убирались и пропускали свежий воздух в автомобиль.

c104c34d398298fddc7eadac6850ac5d_w650.jpg

Позже были придуманы воздуховоды. Они забирали воздух перед ветровым стеклом, а потом выпускали его в салоне. Системы были примитивны и не фильтровали пыль, пух и насекомых.

91db017dbc0a1d1847319845ae99d5a6_w650.jpg

Первые мощные кондиционеры появились не на автомобилях, а на автобусах в 1934 году. Установка была компактной и размещалась на крыше автобуса. Она была сделана Houde Engineering of Buffalo, Нью-Йорк и Carrier Engineering of Newark, Нью-Джерси.

9d4299f072edd5838d88ce3874f0bd57_w650.jpg

Спустя год приступили к тестированию устройства на Ford V8, где оно прошло испытание длиной в 20 000 километров. А в 1939 появился первый прототип нормально работающего кондиционера, который тогда ставили в багажник машины. Выглядело это достаточно странно, агрегат работал ненадежно. Оснащались новой системой лишь топовые Cadillac.

72db65516d76c79661388a2be5ca5591_w650.jpg

В том же 1039 году появился и первый кондиционер, на котором устранили почти все недостатки, присутствующие у предшественников. Его впервые поставили на автомобили Packard. Новая установка уже не выглядела чужеродной коробкой, она входила в конструкцию автомобиля. Стоимость такой опции составляла 274 доллара США, тогда как стоимость машины стартовала с 750 долларов.

Первое время покупатели не доверяли новой установке, которая к том же имела такую высокую цену. Было продано только 1500 машин за первые два года поставок (с 1940 по 1942 год).

Но даже такие скромные цифры оказались выше, чем у GM, который за весь 1941 год на все модели Cadillac сумел поставить около 300 кондиционеров.

Всего же до начала войны в США продали 3 000 автомобилей с кондиционером. После войны Cadillac предложил покупателям не просто кондиционер, а возможность регулировать работу установки. Но для этого нужно было выбраться из авто, так как регулятор располагался на крыше.

5eac353165c74da323488a717078af2f_w650.jpg

В 1947 в штаты Техас и Мичиган стали центрами распространения кондиционеров, где отмечалась высокая температура и низкая влажность. Кондиционеры тех лет напоминали встраиваемые оконные, работали от прикуривателя, для их работы требовалась холодная вода и лед.

Следующее усовершенствование кондиционера произошло в 1953 году. GM, Chrysler и Packard представили следующее поколение кондиционеров по цене 600 долларов. Новый кондиционер можно было ставить на любую машину. В тот год производители продали 29 000 авто с такими кондиционерами.

66b1b53fd6a93508c60a7791ed25f345_w650.jpg

В 1953 году отделение Harrison Radiator в GM разработало кондиционер, который устанавливали в подкапотное пространство. В 1954 появились первые Pontiac с кондиционерами, практически не изменившимися до наших дней. Спустя 3 года стоимость подобной функции составляла 355 долларов. В результате в 1957 году в США было продали 228 000 машин с кондиционером. А уже в 1959 году побит миллионный рубеж.

Автопортал
Чтобы продолжить использовать сервис без ограничений, необходимо оформить доступ
Стоимость 1 TJS/день
Для подтверждения подключения подписки введите цифру 1 в поле ниже

Финансовая блокировка

На Вашем счету недостаточно средств. Пополните счет и попробуйте снова.

Управление подпиской

Для подключения подписки отправьте СТАРТ1 на номер НОМЕР.

Подписка

Уважаемый абонент, доступ к услуге на вашем тарифном плане запрещен. Обратитесь в контактный центр оператора.

Войти

Введите код из SMS