«Гелендеваген» впервые за 40 лет лишится ДВС

13:21 18-08-2021

В Сети появились данные о технических характеристиках будущего электрического «Гелендевагена» - внедорожной версии Mercedes-Benz EQG.

f5bbe00ab6fe8bf82115eb224ca031ef_w650.jpg

С переходом к электротяге в «Гелике» сохранили раму лестничного типа. При этом силовую структуру изменят для размещения под днищем тяговой АКБ от флагманской EQS на 108 кВт/ч.

Авто должно оснащаться полноприводной системой. Все «батарейные» «Гелики» сделают двухмоторными. Запатентованные EQG 560, а также EQG 580 могут намекать на силовые агрегаты, генерирующие 500 л.с. (800 Нм).

Так как «Гелендеваген» будет отдельным суббрендом Mercedes-Benz, логично ожидать продолжение линейки 4x4. Вскоре должен состояться дебют бензинового внедорожника второй генерации с полуметровым клиренсом. Через несколько лет появится вездеход-электромобиль.

019e06719ef0a7d334686283d0a3dec7_w650.jpg

Отказ от силовых агрегатов на углеводородах не должен привести к изменению дизайна G-Класса. По всей видимости внедорожная версия будет комплектоваться сплошной решёткой радиатора со светящимися звёздочками EQS, «аэродинамичными» колёсными дисками, другими бамперами.

Автопортал
Чтобы продолжить использовать сервис без ограничений, необходимо оформить доступ
Стоимость 1 TJS/день
Для подтверждения подключения подписки введите цифру 1 в поле ниже

Финансовая блокировка

На Вашем счету недостаточно средств. Пополните счет и попробуйте снова.

Управление подпиской

Для подключения подписки отправьте СТАРТ1 на номер НОМЕР.

Подписка

Уважаемый абонент, доступ к услуге на вашем тарифном плане запрещен. Обратитесь в контактный центр оператора.

Войти

Введите код из SMS