Первые впечатления от зимней езды на обновлённом внедорожнике Toyota Fortuner

14:02 26-01-2021

В минувшем году на российский рынок вышел обновлённый внедорожник Toyota Fortuner. Эксперты интернет-портала Motor1 протестировали версию авто с новым турбодизелем в зимних условиях и поделились первыми впечатлениями от поездки.

После рестайлинга Toyota Fortuner получил немного иную оптику и рисунок радиаторной решётки, изменился дизайн переднего бампера, но самое главное - расширилась моторная гамма. Теперь российским поклонникам японского бренда внедорожник доступен с 2,8-литровым 200-сильным турбодизелем 1GD-FTV, позаимствованным у Land Cruiser Prado. Именно это исполнение и протестировали эксперты в снежную морозную погоду.

Самым главным минусом Toyota Fortuner сразу же назвали холод в салоне. В дизельной вариации предусмотрен и дополнительный отопитель, и система Power Heat, но даже это не помогает нормально прогреть салон, когда температура за бортом снижается до -15˚C, а если попасть в «пробку», то мотор может быстро остыть и тогда становится вообще некомфортно. Хотя в этом случае отлично помогает справиться с холодом функция обогрева руля и кресел, работающая весьма эффективно.

К минусам отнесли и трансмиссию Toyota Fortuner с жёстко подключаемыми передними колёсами, вследствие чего водителю приходится выбирать правильный вариант езды на зимней дороге. В остальном авто в общем-то порадовало - сравнительно небольшой расход топлива, неплохая динамичность и отсутствие чрезмерных шумов. Кстати, расход топлива у обновлённого внедорожника составляет около 10 литров на каждую сотню пройденных километров. Эта цифра актуальна при езде в мороз (от -13 до -27˚C).