По итогам 2020 года российский рынок покинули 23 модели

10:07 03-01-2021

Больше всего свой ассортимент пересмотрели китайские производители.

Эксперты аналитического агентства «Автостат» выяснили, какие же модели временно или окончательно покинули российские рынок в минувшем году. И вот какая получилась картина.

Начать стоит с «китайцев». Компания Chery прекратила продажи сразу трех моделей кроссовера Tiggo - 2,3 и 5. В свою очередь Tiggo 7 уступил свое место преемнику с приставкой Pro.

Другой бренд из поднебесной, Haval, убрал из российского списка две позиции. Это первая генерация кроссовера H6 и компактный H2. При этом вскоре H6 приедет в обновленном варианте.

Geely решила ограничиться в РФ только кроссоверами, свернув продажи седана Emgrand 7. К слову, аналогичным образом поступил и Cadillac со своим CT6. По причине неудовлетворительного спроса бренд Foton отказался от предложений по пикапу Tunland.

Пересмотрели свою стратегию и японские производители. Так, Toyota решила повременить с российскими продажами обновленной Supra. В свою очередь Subaru вывела с рынка бизнес-седан Legacy. Наконец, Nissan остановил реализацию представителей своего дочернего бренда Datsun.

Среди европейских компаний положение дел обстоит так. Volkswagen распродал ограниченный тираж Arteon в количестве 100 единиц и пока о возобновлении поставок информации нет. Не будет представлен и родстер Mercedes-Benz AMG GT. Ведь за весь минувший год была продана только одна машина.

Очень быстро был раскуплен отведенный для России тираж Hyundai i30N. Не исключено, что в этом году на отечественный рынок приедет обновленная версия.

Ушел с российского рынка и спортивный Chevrolet Camaro. И это при том, что по итогам 2019 года модель оказалась бестселлером в своем сегменте.