08:00 25-12-2020
С приходом зимы мелкие дорожные аварии возрастают кратно.
И наиболее страдают при таких ДТП бамперы автомобилей. Нередко даже незначительное столкновение приводит к «сквозному ранению» пластика. При более серьезном столкновении бампер и вовсе может отвалиться.
О тенденциях в развитии бамперов. Особенностью таких элементов кузова в современных автомобилях является их хрупкость. Защитную функцию несут скрытые элементы кузова, а сам бампер скорее превратился в элемент стиля.
Многие помнят те защитные элементы, что красовались на машинах из 80-х и 90-х. Там упор делался на защиту других кузовных элементов в случае легких столкновений. В ходу даже слово было «буфер», которое более точно отражало назначение элемента - отражать продольные удары при столкновениях
Ударопрочные элементы, в случае наезда на пешехода, наносили тяжелые травмы уже ему. И тенденция сложилась такая, что защита кузова, а значит и пассажиров, ушла вглубь конструкции, а бамперы сделали хрупкими, чтобы не травмировать пешеходов.
Следует добавить, что в случае сильных морозов пластик еще больше подвержен трещинам даже при минимальном касании со сторонним элементом.
О возможности ремонта. В случае предстоящего ремонта бампера следует позаботиться о чистом и сухом помещении. Дополнительно потребуется демонтировать деталь, обеспечить очистку и обезжиривание.
На втором этапе потребуется «расправить» место повреждения. Возможно, некоторые части бампера потребуется нагреть. Обычный домашний фен не справится с задачей. Поэтому лучше иметь под рукой фен технический.
Оценив характер повреждений, провести фиксацию наиболее близких «лепестков». Для этой работы подойдет обычный паяльник. После фиксации последовательно заделывают бреши в пластике. В качестве донорского материала удобно использовать традиционные пластиковые хомуты. Их нанесение для надежности производят с каждой стороны.
Следующий этап предполагает удаление лишнего материала. Шлифовку проводят шлифовальной машинкой. Следует учитывать, что мелкая пластиковая пыль будет выделяться в избытке. Поэтому важно работать, защитив органы дыхания, а у места работы образующуюся пыль сразу удалять пылесосом.
Завершающий этап потребует последовательных действий:
Пока краска будет сохнуть, оценивают места крепления бампера. Не исключено, что некоторые крепежные элементы потребуется заменить. Также периметр по кузовным поверхностям очищают, заодно проверяя состояние лакокрасочного покрытия.
В качестве заключения. Примечательно, что восстановленный таким образом бампер не только приобретет вид новой детали, но и по прочности не будет уступать покупному экземпляру.
Сам процесс восстановления хоть и кажется трудоемким, но доступен для выполнения каждому. Вот только нужно позаботиться о помощнике - работать вдвоем удобнее.
На Вашем счету недостаточно средств. Пополните счет и попробуйте снова.
Для подключения подписки отправьте СТАРТ1 на номер НОМЕР.
